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    北京將上調(diào)繁華地段停車費(fèi) 公交運(yùn)力或“加碼”
2010年03月30日 18:36 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)北京3月30日電 (記者 杜燕) 在尚未公布是否繼續(xù)“限行”之前,北京為緩解交通擁堵狀況,將從4月1日起上調(diào)東單、王府井等城區(qū)內(nèi)13個(gè)重點(diǎn)區(qū)域的停車費(fèi)。北京市交通委30日表示,將密切關(guān)注并視情況及時(shí)調(diào)整公交運(yùn)力,滿足市民需求。

  今年2月初,北京市發(fā)改委公布了北京重點(diǎn)區(qū)域非居住區(qū)的停車費(fèi)調(diào)整方案,按“占道高于路外,地上高于地下,白天高于夜間”的原則,白天(7:00至21:00)占道停小型車將在現(xiàn)有2.5元(人民幣,下同)/半小時(shí)的基礎(chǔ)上上漲一倍,為5元/半小時(shí);超過1小時(shí)后為15元/小時(shí);21時(shí)至次日7時(shí)為夜間停車,維持原停車標(biāo)準(zhǔn)不變。

  此次涉及調(diào)整的這13個(gè)重點(diǎn)區(qū)域,停車位約占北京市停車位總量的5%左右。調(diào)整后,北京的首小時(shí)占道停車收費(fèi)水平仍低于上海市、深圳市,與廣州市基本持平。

  北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人30日表示,這13個(gè)地區(qū)均為市政設(shè)施配套相對(duì)齊全的成熟商業(yè)區(qū),比如西單、東單等繁華區(qū),每個(gè)區(qū)域行經(jīng)的公交汽電車線路數(shù)量在15條至89條之間,相當(dāng)于平均每300米內(nèi)就有一個(gè)公交車站,公共交通覆蓋率達(dá)到100%。除西客站地區(qū)外,每個(gè)區(qū)域至少有1條地鐵線路。

  停車費(fèi)用調(diào)整后,將會(huì)增加處于這13個(gè)區(qū)域內(nèi)開車上班族的用車成本。如果上班族放棄開車,會(huì)否增加這些地區(qū)的公共交通壓力?負(fù)責(zé)人稱,在實(shí)施差別化停車價(jià)格后,將密切關(guān)注并將隨時(shí)監(jiān)控客流情況,隨時(shí)加派公交運(yùn)力,滿足市民公共交通出行。

  數(shù)據(jù)顯示,在2009年北京市財(cái)政收入中,占道費(fèi)收入3372萬元。完

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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