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    國內(nèi)機票價暑運瘋漲 業(yè)內(nèi):燃油費重征越來越近
2009年07月08日 13:33 來源:新聞晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  借暑運題材,國內(nèi)機票的價格最近漲瘋了,上海部分長途方向的機票甚至已達到往年8、9月份的峰值。民航業(yè)內(nèi)坦言,機票的“過度漲價”是航空公司希望借漲價來對沖油價上漲帶來的成本壓力,而這也意味著:燃油費的重新征收正越來越近。

  記者在網(wǎng)上訂票系統(tǒng)上查詢獲悉,7月13日上海至北京的平均票價為7.6折860元,上海至成都的平均價格為6折970元;上海至廈門的平均價格為6.8折650元。和暑運啟動前相比,這些方向的機票價格上漲了兩到三成;而和往年同期價格相比,機票價格也提高了約10%。事實上,目前部分航線的機票價格已經(jīng)接近去年暑運最高峰也就是8月份的價格。

  國內(nèi)一家機票代理商告訴記者,機票價格的上漲似乎并不完全因為暑運。近期機票“過度漲價”很可能和航空燃油漲價有關,“油價上調(diào)導致航空公司的運營成本增加,上調(diào)機票價格可以對沖部分成本。 ”

  不過業(yè)內(nèi)人士表示,通過機票漲價來對沖油價上調(diào)很難持久,更可行的是重征燃油稅!翱桃馓Ц邫C票價格很可能造成旅客流失,而且票價不可能一直維持在高位;但如恢復征收燃油費政策,一方面可緩解成本壓力,另一方面也能長期執(zhí)行。”一家航空公司內(nèi)部人士透露,目前國內(nèi)部分航空公司已提出申請,要求恢復征收燃油附加費。據(jù)悉,航空公司提出的燃油費標準分為兩檔,航線在800公里以下的按人均40元征收,航線在800公里以上的根據(jù)人均60元征收。不過目前為止,尚無航空公司愿意公開證實重征燃油費的進展情況。(王智宇)

【編輯:李妍
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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