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    火車票實(shí)名制不需要詭辯式批評(píng)
2010年01月15日 10:00 來源:揚(yáng)子晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  一票難求、滿街黃牛的時(shí)候,他們告訴群眾,連印度都實(shí)名制了,我們還不搞明擺著“存心不良”。等到實(shí)名制真的來了,他們又馬上跳出來諄諄教誨我們說實(shí)名制并不是“黃牛解毒丸”,羅列出觀點(diǎn)一二三。1月14日的報(bào)紙上,“有專家認(rèn)為,實(shí)名制并不能從根本上解決乘車難,反而會(huì)增加春運(yùn)壓力”,還有說不能搞實(shí)名制“押寶”,批評(píng)聲不一而足。

  我就納悶了,這實(shí)名制到底是好還是不好?既然實(shí)名制這么不受待見,當(dāng)時(shí)呼聲一片的時(shí)候?yàn)槭裁此麄儾怀鰜戆l(fā)聲?姑且不問這些質(zhì)疑實(shí)名制的專家論者當(dāng)年是何觀點(diǎn),先不妨聽聽他們的反對(duì)意見吧:比如說“實(shí)名制不能根本解決乘車難”。我只能說,真夠彪悍。實(shí)名制的指向在于票務(wù)公平,這本身就不是增益運(yùn)能的舉措,現(xiàn)在卻用運(yùn)能的理由否定之,真是欲加之罪何患無詞——好比說,火車票不能坐飛機(jī),所以你是欺詐消費(fèi)者;洗衣機(jī)不能冷凍食品,所以你這個(gè)不合格產(chǎn)品?

  誠(chéng)然,實(shí)名制作為一道新的程序,必然要衍生出新的損耗,比如買票、上車檢查環(huán)節(jié)等。但是,任何公平正義總有個(gè)程序成本的問題。又要目的正義,又幻想繞過程序公平,癡人說夢(mèng)。

  火車票實(shí)名制上,我們又一次見識(shí)了非理性批評(píng)的勢(shì)利與分裂。說其勢(shì)利,是因?yàn)榇蟊婈P(guān)心什么,其批判的錘子就砸向哪里,只有批評(píng),沒有合理建議,只有反對(duì),不見辯證分析;說其分裂,是為了質(zhì)疑而質(zhì)疑,情緒化地懷疑一切,大家說是的時(shí)候他說非,大家說非的時(shí)候他說是,不講邏輯,無須經(jīng)驗(yàn)證據(jù),只是用詭辯代替了罵街。此般戲劇,我們已經(jīng)不只在一個(gè)公共事件上觀賞過了。比如教改,沒有校長(zhǎng)推薦的時(shí)候,說外國(guó)如何如何,有了推薦制,又說其掐尖之弊不如沒有……

  一張火車票,不實(shí)名制不對(duì),實(shí)名制也不對(duì),那就請(qǐng)神仙賜他們一張實(shí)而不名的票吧——開往一個(gè)急需處處搖頭說NO的星球。(鄧海建)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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