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    滬杭高鐵開始全線架梁 上海世博會期間投入運營
2009年09月18日 20:48 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社上海九月十八日電 滬杭鐵路客運專線今天開始全線架梁,進入施工的關(guān)鍵階段。

  據(jù)悉,這條客運專線將在明年上海世博會期間投入運營,屆時上海到杭州只需四十分鐘,比目前該線路上最快的動車組還要快半個多小時。投入使用后,其年輸送旅客量可達(dá)八千萬人次。

  滬杭鐵路客運專線目前已完成三成左右的工程總量。

  滬杭鐵路客運專線全長一百五十九公里,設(shè)計時速為三百五十公里,除了沿線的九個車站外,百分之九十以上的軌道將設(shè)在高架橋上,比采用路基的鋪軌節(jié)省六成土地。并將有效應(yīng)對高速鐵路對土地沉降的嚴(yán)格要求。

  滬杭鐵路客運專線連接上海、杭州兩大城市,由上海虹橋站引出,途經(jīng)上海市的閔行、松江、金山區(qū)和浙江省的嘉興市、杭州市,終點到杭州東站,整條線路基本沿著滬杭高速公路的走向而建。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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