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- 民航貨運(yùn)燃油費(fèi)漲價50% 客運(yùn)燃油費(fèi)復(fù)征呼聲再起
記者獲悉，南航從昨天起將國內(nèi)貨運(yùn)燃油附加費(fèi)從此前的0.2元/公斤上調(diào)至0.3元/公斤，漲幅達(dá)50%。據(jù)稱，國航、東航等其他航空公司也有可能跟進(jìn)調(diào)價。業(yè)內(nèi)人士表示，近期關(guān)于國內(nèi)成品油漲價的風(fēng)聲刺激了民航業(yè)，為了緩解油價上漲帶來的成本壓力，重新征收客運(yùn)燃油附加費(fèi)的呼聲也重新高漲。
昨天，南航上海基地貨運(yùn)部向各代理公司發(fā)出通告稱，根據(jù)目前國際燃油市場情況，經(jīng)研究決定，對南航上�；厮�(虹橋、浦東及無錫)始發(fā)航線國內(nèi)直達(dá)及中轉(zhuǎn)航線貨物燃油附加費(fèi)征收政策進(jìn)行調(diào)整，征收標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)至0.3元/公斤。這一調(diào)價政策在南航國內(nèi)各個分公司都有執(zhí)行，而且國航、東航等其他航空公司也有可能跟進(jìn)。(王智宇)
【編輯:李妍】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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