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    日本新干線500系列車將從“希望”號退役
2010年02月15日 22:19 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】

  中新網(wǎng)2月15日電 據(jù)日本共同社報道,在日本國內(nèi)首次實現(xiàn)300公里運營時速的新干線500系列車將于2月底從“希望”號中退役�!跋M碧柫熊嚤恢饾u替換成新開發(fā)的“N700系”,今后500系只作為山陽新干線的“Kodama”號運行。隨著500系從“希望”號退役,該車型將在東海道新干線上消失。

  雖然重視高速性能的500系由于采用了圓形截面設(shè)計,從而會使坐在車窗席乘客感到壓迫感,而形似戰(zhàn)斗機的獨特設(shè)計卻受到了鐵道迷與兒童們的歡迎。

  “500系”由JR西日本公司開發(fā),并于1997年3月作為行駛于新大阪至博多區(qū)間的“希望”號列車亮相。所有車廂均裝有馬達。山陽區(qū)間的平均時速為242.5公里,當(dāng)時被認定為世界第一。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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