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- 經(jīng)濟(jì)危機(jī)助美國廉價(jià)航空公司扭虧為盈
美國多家航空公司22日公布的財(cái)報(bào)顯示，受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，美國德爾塔航空公司和全美航空公司第三季度繼續(xù)虧損，但兩家廉價(jià)航空公司第三季度卻扭虧為盈。
據(jù)德爾塔航空公司當(dāng)天公布的財(cái)報(bào)，第三季度公司凈虧損1.61億美元，營業(yè)收入同比銳減21%。該公司表示，將繼續(xù)削減運(yùn)能以降低成本，到2010年將總共削減3%的運(yùn)能。
全美航空公司當(dāng)天公布的財(cái)報(bào)顯示，第三季度凈虧損8000萬美元，虧損額略小于去年同期的8660萬美元；營業(yè)收入同比下降了16.6%，降至27.2億美元。
航空公司業(yè)績持續(xù)下滑的主要原因是金融和經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致商務(wù)乘客大幅減少，不過危機(jī)反而卻幫助一些廉價(jià)航空公司改善了業(yè)績。當(dāng)天美國廉價(jià)航空公司捷藍(lán)公布的財(cái)報(bào)顯示，第三季度公司利潤達(dá)1500萬美元，而去年同期虧損800萬美元。
另一家廉價(jià)航空公司阿拉斯加航空公司當(dāng)天公布的業(yè)績報(bào)告顯示，第三季度公司利潤達(dá)8760萬美元，而去年同期虧損8650萬美元。
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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