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    成都地鐵二號線最長區(qū)間隧道貫通
2009年12月22日 13:34 來源:四川新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  成都地鐵公司昨日傳出好消息,地鐵二號線最長的區(qū)間隧道(成灌客運站~紅色村站)左線順利貫通,比原定計劃提前了17天。

  從成灌客運站鉆入17米的地下,隧道內燈火通明。洞壁上由一塊塊管片拼接而成,兩條施工鐵軌向內無限延伸,被一道半弧阻隔了視線!斑@里是地鐵二號線一期工程的起點站,隧道那頭就是紅色村站!睋(jù)中鐵13局成都地鐵項目部機電部部長張君介紹,用于鉆探的盾構機于7月1日開始,歷經(jīng)168天累計開挖1338.05米,拼裝管片891環(huán),提前17天實現(xiàn)了成紅區(qū)間單線順利貫通,是二號線上最長的一條區(qū)間隧道。

  “由于總結了地鐵一號線開挖的經(jīng)驗和教訓,所以這次的掘進比較順利。”張君說,這個盾構隧道兩次側穿高壓電塔,并安全通過了三環(huán)路及輔道下方的污水管線群、羊犀立交橋以及大院人家、錦城苑小區(qū),始終保持著良好的掘進姿態(tài)和平穩(wěn)的掘進速度。(華西都市報記者 鄧宇)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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