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    武鋼跟風(fēng)寶鋼上調(diào)鋼鐵出廠價(jià) 每噸最高漲550元
2009年12月15日 08:39 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  隨著業(yè)界“老大”寶鋼在10日宣布上調(diào)產(chǎn)品出廠價(jià),武鋼也于近日上調(diào)了其主要鋼鐵產(chǎn)品的1月份出廠價(jià),上調(diào)幅度從100元-550元/噸不等。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,未來鞍鋼等大鋼廠出臺(tái)的1月份價(jià)格極可能都跟風(fēng)漲價(jià)。

   寶鋼率先集體提價(jià)

  武鋼在上周五低調(diào)調(diào)價(jià),其中線材的價(jià)格上調(diào)人民幣100元/噸;熱軋鋼卷的價(jià)格上調(diào)人民幣200元/噸,至每噸人民幣3890元;冷軋鋼卷價(jià)格提高了人民幣300-400元/噸,至每噸人民幣5100元。武鋼還分別將鍍鋅產(chǎn)品及硅鋼產(chǎn)品的價(jià)格每噸上調(diào)人民幣300元和人民幣500-550元。

  本月10日晚間,寶鋼已率先宣布將明年1月的產(chǎn)品集體提價(jià),大部分鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)人民幣300-600元/噸。調(diào)價(jià)后,寶鋼主要產(chǎn)品價(jià)格基本恢復(fù)到2009年高位,僅比9月份、10月份出廠價(jià)略低。

  寶鋼調(diào)價(jià)的底氣來源于汽車的熱銷,寶鋼是國內(nèi)最主要的汽車板供應(yīng)商,占據(jù)50%左右的國內(nèi)市場(chǎng)。

  目前庫存處于高水平

  鋼鐵行業(yè)資深分析師徐向春認(rèn)為,寶鋼的“風(fēng)向標(biāo)”作用明顯,因此武鋼跟隨漲價(jià)是很自然的舉動(dòng),此外,預(yù)計(jì)鞍鋼也將上調(diào)其產(chǎn)品價(jià)格。而鋼廠的漲價(jià)主要原因有二:一是鐵礦石、焦煤等原料價(jià)格上漲;另一方面,鋼企對(duì)明年市場(chǎng)需求抱有好轉(zhuǎn)的預(yù)期。

  “據(jù)我們統(tǒng)計(jì),現(xiàn)在市場(chǎng)的庫存比去年同期高出接近一倍,大大高于歷史同期。”徐向春說,加之1月份市場(chǎng)處于歲末年初需求轉(zhuǎn)淡的時(shí)機(jī),市場(chǎng)并不具備支撐鋼材價(jià)格大幅上升的條件。

  一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,鋼廠的先后提價(jià),對(duì)于近在咫尺的2010年鐵礦石談判將造成不利影響,“鋼廠這樣漲價(jià),礦山要求明年鐵礦石漲價(jià)更有底氣!(張奕)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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