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　　備受汽車業(yè)界關注的購置稅優(yōu)惠政策，昨天有了最終結(jié)果，由現(xiàn)有5%購置稅優(yōu)惠幅度“縮水”為7.5%。對此，我市部分汽車經(jīng)銷商喜憂參半，喜的是優(yōu)惠政策延續(xù)實施，有利于促進汽車銷售；憂的則是優(yōu)惠幅度減小，怕給旺銷的車市潑上了一瓢冷水。

　　對優(yōu)惠的“縮水”，重慶滬渝比亞迪汽車4S店周總稱，今年以來，“購置稅減半”讓比亞迪汽車得到了極大實惠，銷售增長幅度超過100%，甚至還出現(xiàn)了排隊購車現(xiàn)象。明年優(yōu)惠政策的延續(xù)，有望繼續(xù)拉動1.6L以下排量汽車的熱銷。

　　不過，他算了一筆賬說，以目前主流的1.6L轎車為例，目前實施的購置稅減半政策，讓消費者可以少支付2500~8000元。而明年實施7.5%的購置稅后，消費者相比今年要多支付1250~4000元。顯然，這將讓今年年底前的突擊購車現(xiàn)象更加嚴重，容易導致貨源緊缺。

　　另外，部分消費者勢必會將購車計劃提前實施，這部分消費能力得到提前釋放后，明年年初的銷售將大受影響，肯定會出現(xiàn)“今年年底撐死，明年年初餓飯”的局面。

　　而汽博中心有關人士對此感到憂慮的是，購置稅“縮水”意味著政府部門已經(jīng)開始收緊政策，并且是對汽車行業(yè)加大加快投資潑了冷水。其預測明年國內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)銷增長率將大幅下降。

　　事實上，據(jù)記者了解，年關臨近，由于許多消費者突擊購車，我市各大汽車經(jīng)銷商的銷量都出現(xiàn)了大幅增長，自11月份起，每天到市國稅局車輛購置稅征收分局辦稅的車主超過100人，比平時增加了八成到一倍。( 劉斌 )