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　　出口內(nèi)銷相差2倍? 成品油出口成本構(gòu)成亟需公開

　　針對媒體關于“今年1—8月份國內(nèi)成品油平均出口價為2.4元/升”的報道，中石化經(jīng)濟技術研究院首席分析師周若洪表示，按海關統(tǒng)計的金額和數(shù)量計算的價格為不含稅價，而國內(nèi)銷售成品油價格包含了增值稅、消費稅以及城建稅和教育費附加，兩者不具有可比性。

　　他指出，報道中提到的成品油出口價2.4元/升是根據(jù)1—8月海關統(tǒng)計的實際出口金額除以出口數(shù)量簡單計算得出，而海關統(tǒng)計的出口金額和數(shù)量不僅包含汽油、柴油還包括航空煤油和價格比較低的石腦油、燃料油，按此計算的價格與國內(nèi)汽柴油價格沒有可比性。另據(jù)海關今年前3季度統(tǒng)計分析，我國國有企業(yè)出口成品油占同期我國成品油出口總量的68.1%。此外，外商投資企業(yè)出口519.8萬噸，占30.5%。同期出口汽油313.4萬噸不到20%。同時，海關統(tǒng)計的貿(mào)易金額和數(shù)量都是按照進出口合同的數(shù)量和金額統(tǒng)計的，數(shù)量包含來進料加工貿(mào)易的數(shù)量，而部分來進料加工貿(mào)易合同簽訂的金額是加工費，導致按海關統(tǒng)計的貿(mào)易金額除以數(shù)量算出的價格偏低。此外，海關統(tǒng)計的汽柴油出口價格沒有包含進口國國內(nèi)銷售費用，因此與國內(nèi)汽柴油零售價格也不可比。(記者 張楠)