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- 時評：中國輪胎企業(yè)何以自保?
嚴重威脅中國企業(yè)特保案如果通過，將給中國輪胎行業(yè)帶來致命的打擊。
我國是輪胎生產(chǎn)和出口大國，2008年輪胎產(chǎn)量達到3.5億條，其中40%的產(chǎn)品出口，約1/3出口到美國，達4600萬條，金額17億美元。此案涉及到的企業(yè)有20多家，10萬多工人。
中國商務部代表團在美國游說時稱，如果第一年向中國征收55%的關稅將把中國的輪胎完全排除在美國市場之外，不是降低到2005年的水平，而是下降到0。
北京首創(chuàng)輪胎有限責任公司(原北京輪胎廠)的產(chǎn)品在國際市場中擁有一席之地，遠銷美洲、歐洲、澳洲、非洲、中東、東南亞等世界各地。該公司辦公室主任姜飛告訴《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者，雖然該公司不是完全的出口型企業(yè)，但如果特保案通過，對企業(yè)的影響還是不小的。
據(jù)姜飛介紹，該公司50%~60%的產(chǎn)品出口，這其中又有大約一半出口到美國，每個月的出口額在5000萬~7000萬人民幣之間。
像這樣的企業(yè)不在少數(shù)。
據(jù)本報記者了解，山東黃海橡膠有近80%的產(chǎn)品出口國外，其中半鋼輪胎大量產(chǎn)品銷往美國市場。“特保案”如果成立，無疑將對黃海橡膠對美出口形成較大影響。
企業(yè)積極應對
業(yè)內人士指出，無論特保案結果如何，中國輪胎企業(yè)都必須做好準備。
北京首創(chuàng)輪胎有限責任公司辦公室主任姜飛告訴《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者，雖然對形勢的判斷相對樂觀，但是企業(yè)必須要做好兩手準備，會把海外市場進行轉移。
黃海橡膠的應對之策也是加大對印度等新興市場的開拓，目前已取得了斐然成果。
浙江是輪胎業(yè)的生產(chǎn)大省，日前，浙江省商務廳相關人士表示，目前兩起調查共涉及該省240多家企業(yè)，涉案金額達到3億多美元，“目前企業(yè)正在準備抱團應訴”。
在美方提起調查后，中策橡膠和韓泰輪胎兩家當?shù)佚堫^企業(yè)積極參與了行業(yè)協(xié)會組織的集體應訴。
這次的輪胎特保案并不是我國遭遇的第一個反傾銷案例，包括緊固件、鋁輪轂和剎車片等汽車零部件也都曾在歐盟、北美等地區(qū)遭到過貿易制裁。
蓋世汽車網(wǎng)總裁陳文凱指出，中國在采取反制裁解決貿易爭端的同時，還應該考慮改變純粹的出口貿易方式，比如考慮在當?shù)亟◤S和提升品牌并進入本土乘用車市場的配套體系。
不過，姜飛也指出，在國內市場發(fā)展市場方面仍有局限，受政策拉動，國內汽車市場有增長，但對輪胎企業(yè)影響并不明顯。除了新車配套，占相當比例的替換胎市場有其固定周期，因此，面對直接消費市場的增量是有限的。(李會 臧鶴）
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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