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    中亞天然氣管道工程所需管材全部運輸出境
2009年07月01日 14:15 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社烏魯木齊七月一日電 (閆文陸 段玉蓮)烏魯木齊海關一日稱,最后一列裝載管材的列車六月三十日從阿拉山口口岸出境,中亞天然氣管材公路、鐵路運輸監(jiān)管工作結束。

  自二00八年五月二十五日首批中亞天然氣管材申報出境起,烏魯木齊海關歷時一年,累計監(jiān)管中亞天然氣管道管材三萬八千多車,近八十萬噸,總長一千八百多公里。

  中亞天然氣管道工程是國家重大能源戰(zhàn)略工程,西起土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境,穿越烏茲別克斯坦中部和哈薩克斯坦南部地區(qū),在中國霍爾果斯口岸入境,是中國首條跨境天然氣管道。烏魯木齊海關高度重視,適時調(diào)整業(yè)務流程,為管材通關鋪設“綠色通道”,確保了中亞天然氣管道工程順利完工。

  據(jù)悉,中亞天然氣管道入境后將與中國西氣東輸二線銜接,總長度超過一萬公里,全線建成通氣后,將成為世界上距離最長、等級最高的天然氣輸送管道。項目全面竣工后,在三十年的運營期內(nèi),這條管道每年將從中亞地區(qū)向中國穩(wěn)定輸送約三百億立方米的天然氣,相當于二00七年中國國內(nèi)天然氣總產(chǎn)量的一半左右,將有利于優(yōu)化中國能源消費結構,提高能源保障能力。(完)

【編輯:聞育旻
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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