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- 專家：川企并購悍馬不樂觀 海外并購要有所選擇
近日，據(jù)《華爾街日報》稱，四川騰中重工將收購?fù)ㄓ闷煜潞否R品牌，并表示計劃通過品牌推廣和投資清潔引擎技術(shù)讓這個高耗油汽車系列煥發(fā)新生。據(jù)悉，四川騰中重工機械有限公司原為四川騰中機械設(shè)備制造有限公司，注冊成立于2005年1月，于2008年1月更名為四川騰中重工機械有限公司。 中新社發(fā) 富田 攝
6月3日，據(jù)《華爾街日報》稱，四川騰中重工將收購?fù)ㄓ闷煜潞否R品牌，并表示計劃通過品牌推廣和投資清潔引擎技術(shù)讓這個高耗油汽車系列煥發(fā)新生。據(jù)悉，四川騰中重工機械有限公司原為四川騰中機械設(shè)備制造有限公司，注冊成立于2005年1月，于2008年1月更名為四川騰中重工機械有限公司。 中新社發(fā) 何海洋 攝
中新網(wǎng)寧波6月9日電(記者 徐小勇)去年金融海嘯以來，很多中國企業(yè)對于海外并購都躍躍欲試，大量國有企業(yè)出去買企業(yè)，一批民營企業(yè)也跟著走了出去。近日，中鋁公司最大的海外投資卻因力拓毀約宣告失敗。四川民企騰中重工收購?fù)ㄓ煤否R也引來了各方質(zhì)疑。對于如何成功實現(xiàn)海外并購，國務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)所副所長張文魁今天在浙江寧波參加第二屆中國開放論壇時表示，參與海外并購的企業(yè)必須具有調(diào)整能力，并要有所選擇。
“中國企業(yè)走出去進行海外并購，最大的風險集中在購買之后”。張文魁說，中鋁去年就已經(jīng)拿到了力拓40%的股權(quán)，也擁有了話語權(quán)，不過中鋁基本的出發(fā)點是通過成為力拓最大的單一股東來進行并購、吸收再消化，最后卻沒能成功。大企業(yè)是一個獨立大國，很難被吸收消化。
“很多企業(yè)在并購的時候很快樂，但整合起來卻很痛苦，整合是調(diào)整風險�！� 張文魁認為，目前，中國企業(yè)的整合能力還不是很強，但是背后有個龐大的國內(nèi)市場做為支撐，因此在并購時最好選擇進口替代型并購，這樣成功的可能性更大一些。
張文魁表示，中國企業(yè)選擇并購對象時，對方生產(chǎn)的產(chǎn)品最好在中國就已經(jīng)有銷售，只不過現(xiàn)在這個銷售是通過一般貿(mào)易的形式進來銷售。中國企業(yè)并購了海外目標企業(yè)以后，該企業(yè)成為中國企業(yè)的下屬企業(yè)，其產(chǎn)品通過內(nèi)部配送的方式或者是內(nèi)部加工貿(mào)易的方式進入中國銷售，這樣就能在保證國內(nèi)市場增長的情況下，再進行海外銷售。
據(jù)了解，目前中國并購海外資源類企業(yè)就是選擇了進口替代型模式。鐵礦石、原油等資源，中國本身就需要，原來是外國企業(yè)賣給中國，中國購買該外國企業(yè)之后，就不是外國企業(yè)賣給中國，可能就變成中國企業(yè)內(nèi)部配送，或者是買了以后還在中國銷售。
“中國有些企業(yè)海外并購熱情有余，理性不足�！� 張文魁認為，像四川民企并購悍馬這個事，合作的前景并不樂觀�！叭绻①彸晒�，銷售將是個問題。”據(jù)了解，目前，悍馬的累積銷售不過百十輛，并沒有存在一個市場。(完)
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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