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    川企馴“悍馬”存變數(shù):面臨審批和環(huán)保兩大考驗
2009年06月05日 08:32 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)6月5日電 據(jù)香港《文匯報》報道稱,作為一家名不見經(jīng)傳的民企,四川騰中集團并購美國通用悍馬,已在汽車業(yè)內(nèi)激起千層浪。盡管雙方就并購事宜已達成了初步協(xié)議,但不少業(yè)內(nèi)人士對這樁“蛇吞象”海外并購案的前景并不看好。按現(xiàn)行法規(guī),內(nèi)地企業(yè)境外投資超過一定金額,需通過國家發(fā)改委和商務(wù)部審批。而從目前透出的信息看,騰中“馴”悍馬,成事把握并不高。

  報道援引消息人士言論稱,目前并購案還僅停留在兩個企業(yè)之間協(xié)商的階段,并未進入國家相關(guān)部門的審批流程,政府相關(guān)部門對此事亦不贊成。主要理由是:國家鼓勵企業(yè)去收購兼并國外的零部件企業(yè),但并不鼓勵收購整車企業(yè),這是考慮到成本和以后的運營問題。

  除了“審批關(guān)”,騰中面對的還有環(huán)保和市場的考驗。在美國,悍馬是出名的“油老虎”,而中國目前倡導(dǎo)的是“高效率、低能耗”的小排量車型。此外,悍馬目前在中國所占的市場份額很小,缺乏競爭力。由此,有分析指,收購悍馬帶給騰中的或許不是商機,而僅僅是“名片效應(yīng)”。

【編輯:高雪松
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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