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    廣深港高鐵2014年全線貫通 廣州到香港需36分鐘
2010年03月25日 14:50 來源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)新華社電 記者昨日從廣東省發(fā)改委獲悉,繼廣深港高鐵廣深段近日全線鋪軌后,深港跨境段設計方案業(yè)已出爐,這標志著廣深港高鐵建設又取得了新的進展。

  廣深港高鐵廣深段將于今年底前率先建成通車,通車后深圳至廣州只需20分鐘。廣深港高鐵深港跨境段與香港段將于2014年全線貫通運營,通車后從深圳到香港西九龍只需16分鐘。走完從廣州到香港的全程,約需36分鐘。

  最新設計方案顯示,廣深港高鐵全長約146公里,其中廣深段約116公里。廣州南站至深圳北站的廣深段作為首期工程,至今已累計完成投資80%以上,目前已開始全線鋪軌,今年底前可率先建成通車。

  廣深港高鐵深港跨境段主要工程為盾構(gòu)隧道1490米及6個聯(lián)絡通道,盾構(gòu)從深圳市福田區(qū)皇崗豎井始發(fā),在香港米埔豎井吊出。跨境段工程目前已完成施工單位招投標工作,目前正進行隧道施工盾構(gòu)機采購招投標工作。預計下半年完成招標驗收,明年春季之前正式啟動跨境段施工,將于2014年與香港段全線貫通通車。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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