全球三大礦中的兩家——必和必拓和力拓18日宣布，來自監(jiān)管機構的阻力，使得“兩拓”組建鐵礦石合資公司的計劃難以實施。雙方“很遺憾”地決定終止組建合資公司的協議。中國國內的鋼鐵資訊機構分析師認為，不排除兩拓今后再度嘗試的可能性。

　　據了解，必和必拓與力拓于2009年6月5日簽署核心原則協議，由兩家公司在西澳的全部鐵礦石資產，組建鐵礦石生產合資公司。雙方還于2009年12月5日簽署組建合資公司的約束性協議。該協議的完成取決于多項條件，包括通過監(jiān)管機構的審批。

　　必和必拓說，自從協議簽訂以來，很明顯，來自監(jiān)管機構的阻力使合并計劃難以實施。因此，兩拓很遺憾地決定終止組建合資公司的協議。

　　必和必拓首席執(zhí)行官高瑞思表示：“整合必和必拓和力拓兩家公司在西澳的鐵礦石資產，將產生巨大的協同效應，因此我們盡全力爭取通過各個監(jiān)管機構的審批。但是很顯然，目前無法完成此項交易所需的審批，因此雙方很遺憾地決定終止該協議�！�

　　高瑞思還表示，感謝力拓在合資公司籌備過程中表現出的積極合作態(tài)度和誠意。雙方均同意不支付解約費。必和必拓在推進合資公司審批進程的同時，也一直持續(xù)投資于西澳鐵礦石業(yè)務。合資公司協議終止后，位于珀斯的現任鐵礦石業(yè)務管理團隊將繼續(xù)專注于運營并擴大公司在西澳的鐵礦石業(yè)務。

　　此消息一出，立即引起了中國國內各大鋼鐵資訊機構的關注。蘭格鋼鐵信息研究中心分析師張琳說，兩拓合并事件失敗的主因是：兩拓可能合并的消息不僅震動了全球礦業(yè)界，更令下游的鋼鐵業(yè)如臨大敵。從兩拓打算成立合資公司至今，一直遭遇到各國監(jiān)管者的阻力，因此他們合并的道路上障礙重重，以失敗告終。另外，澳大利亞本屆政府修改資源租賃稅的問題，也使兩礦商對合資公司的未來預期“大打折扣”，抹掉了“他們對合資公司美好憧憬的信心”。

　　但張琳認為，“兩拓今后可能會再度嘗試”。兩拓組建合資企業(yè)，將為雙方節(jié)省逾100億美元，“何樂而不為”？況且，二者合并后誕生的合資公司，將使鐵礦石賣方的壟斷力更為強勢。這些寡頭供應商更能在國際礦石市場定價權之爭中占主導，供應方對鐵礦石價格和產量的控制力將進一步加強。

　　而且，未來的全球經濟不確定性增強，鐵礦石期貨市場的成熟度在悄悄地上升�！凹径榷▋r的試行、礦石金融屬性的增強”，都預示著未來鐵礦石價格波動的加劇。另外，隨著中國海外尋礦、廢鋼積蓄量的上升，中國市場對進口礦的需求將轉弱。未來，鐵礦石市場必定會走向價格波動頻繁、供大于求的局面，“兩拓抱團”才是上策。不過，有分析師認為，如果兩拓今后再度嘗試，依然會面臨“現在所面臨的所有問題”。(李榮)