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　　美國汽車業(yè)的情況依舊不容樂觀。據(jù)美國行業(yè)研究機(jī)構(gòu)Autodata公司昨天公布的統(tǒng)計(jì)，4月美國汽車銷量同比下降34.4%，降至近30年來的最低水平，這也是美國汽車連續(xù)7月同比下滑超30%。

　　昨天，美國各大汽車公司也相繼公布4月銷量數(shù)據(jù)，三大汽車巨頭通用、福特和克萊斯勒4月銷量分別下降34%、32%和48%。日本汽車廠商豐田和日產(chǎn)公司4月在美國銷量也分別下滑42%和38%。美國汽車銷售占全社會(huì)零售總額的20%，而代表居民消費(fèi)的零售銷售又是美國經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此汽車銷售情況往往被視為判斷經(jīng)濟(jì)狀況的重要指標(biāo)。

　　汽車制造商們表示，是通用汽車和克萊斯勒的問題拖累了4月份整個(gè)汽車行業(yè)的銷量。

　　從今年1至4月的汽車?yán)塾?jì)銷量看，美國車企的日子確實(shí)不好過。今年前4個(gè)月，美國的汽車公司們共計(jì)銷售135.5萬輛汽車，與去年同期相比，下降幅度為43.7%。豐田、本田、現(xiàn)代等亞洲車企們在美國市場的前4月總銷量為143.9萬輛，同比下降31.7%。歐洲車企的表現(xiàn)略勝一籌：以寶馬、保時(shí)捷、大眾等為代表的歐洲汽車公司在今年前4月的美國銷量為219779輛，降幅為24.7%。

　　在哀鴻遍野的美國汽車市場，福特汽車成唯一亮色。4月，福特汽車以133979輛的月度銷量超過了豐田汽車。這也是該公司自2008年3月以來首次超過豐田汽車。福特汽車公司的市場占有率增幅繼續(xù)領(lǐng)先其競爭對手。(宦璐)