- 質(zhì)檢總局：9月1日起貨車掛車將納入召回范圍
國家質(zhì)檢總局昨天發(fā)布消息稱，質(zhì)檢總局、國家發(fā)改委、商務(wù)部、工信部和海關(guān)總署近日聯(lián)合發(fā)布公告，宣布自2009年9月1日起，將N類車輛(至少有4個車輪且用于載貨的機動車輛)和O類車輛(掛車和半掛車)納入缺陷產(chǎn)品召回管理范圍。
根據(jù)要求，對N類和O類車輛實施缺陷召回管理后，依法獲得準入資格的N類和O類車輛制造商必須自2009年6月1日開始，向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心提交相關(guān)的備案信息。
相關(guān)汽車生產(chǎn)企業(yè)必須按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求建立車主信息檔案系統(tǒng)、投訴信息收集反饋處理系統(tǒng)、質(zhì)量信息決策跟蹤系統(tǒng)和車輛識別代碼(VIN)系統(tǒng)。
此外，相關(guān)汽車生產(chǎn)企業(yè)還需建立缺陷汽車召回組織決策機構(gòu)，由專人負責(zé)與主管部門的信息溝通與協(xié)調(diào)。同時，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》和載貨車輛行業(yè)總體特點，N類載貨車輛底盤制造商應(yīng)按照相關(guān)要求，承擔信息備案、配合缺陷調(diào)查等相關(guān)責(zé)任。
【編輯:王崢】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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