- 汽車養(yǎng)護：“臉面”維修該改改了
外觀是一輛車的“臉面”，在一定程度上關系著駕駛者形象和氣質的“面子問題”。但是當前城市交通路況相當復雜，車輛在使用過程中難免會出現(xiàn)小剮小蹭，接踵而來的就是維修問題：維修費用動輒上千元，維修質量難令人滿意，維修時間長還耽誤了正常用車等等。最近，記者獲悉，一汽豐田針對目前市場上鈑金噴漆服務操作不夠規(guī)范、流程不嚴謹且維修時間隨意性大等問題，進行了鈑金噴漆改善。那么究竟是否真能解決問題呢？為此記者進行了調查。
凹凸不平還是光滑如新？
問題：鈑金是一個對技術含量要求較高且多流程的維修項目，要求維修工作的規(guī)范與細致。一些非正規(guī)的維修店對碰撞車輛進行鈑金校正的過程中，由于操作方式不科學、或者維修工具不專業(yè)，會造成車體被撞部位維修后凹凸不平，車輛形象因此大打折扣。
措施：專門開發(fā)出更適合車輛維修的鈑金修復工具，并制定更科學的維修作業(yè)標準，由專業(yè)鈑金技師進行維修，讓用戶車輛的碰撞部位光滑如新，盡力恢復到原廠水平。
干磨、濕磨哪個好？
問題：噴漆工序中，對于需要修復的車體表面的處理至關重要，如果處理不好，不僅表面摸起來粗糙不平，還會帶來返修，直接影響車主們對服務的滿意度。作為鈑噴維修中的重要工序，以往的表面處理都采用傳統(tǒng)的濕磨工藝，這種工藝方式帶來的質量隱患日益暴露。
措施：在樣板店內采用全干磨工藝進行表面處理�！案赡ァ彼捎玫臍鈩庸ぞ呋螂妱庸ぞ叩拇蚰シ椒ú粌H能有效吸除維修中產生的粉塵，同時還能提高維修效率，保證效果。
報紙還是“防靜電遮蔽紙”？
問題：用報紙遮蓋不需要噴漆的部位是大家通�？匆姷�，也是行業(yè)內普遍存在的現(xiàn)象。嚴格來說，報紙上的鉛墨可能在高溫噴漆過程中滲透到車的漆面表層，造成的結果就是車面上留下鮮明的“痕跡”，影響車的美觀，甚至造成色澤侵害。這種“后果”是消費者所不能接受的。
措施：為杜絕這樣的非規(guī)范操作，鈑金噴漆工作人員必須采用防靜電遮蔽紙遮擋車身上的非作業(yè)部位，這樣噴漆時，不但不會在車面上留下痕跡，還十分干凈、衛(wèi)生，保證最后的噴漆質量，最大限度保持顏色的一致。
除塵、清潔格外重要
問題：噴漆環(huán)境“一塵不染”非常重要，因為，灰塵一旦在漆面“落腳”，就很容易造成“黑頭”，專業(yè)術語稱之為“塵點”。
措施：傳統(tǒng)噴漆后的塵點較多，可采取全面的潔凈措施，按工廠的作業(yè)環(huán)境標準來改善經(jīng)銷店的操作環(huán)境。而且維修人員和待維修車輛也都要全面除塵，這樣就有效保證了噴漆的質量。(崔庚）
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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