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    東風悅達起亞Forte定名“福瑞迪” 上海車展首發(fā)
2009年04月20日 21:36 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)4月20日電 4月20日,東風悅達起亞聯(lián)合起亞汽車年度重要車型正式定名“福瑞迪”,上海車展國內(nèi)首發(fā)。

  Forte的推出,不但進一步完善了東風悅達起亞自身的產(chǎn)品線,也為期待暢享有車生活的中國消費者帶來了更多元化的選擇。

  從整體上來看,F(xiàn)orte吸取了不少Koup概念車的設(shè)計元素,通過大量的直線和折邊,一改以往韓系車圓潤柔和的設(shè)計路線,充分體現(xiàn)了彼得•希瑞爾為起亞車型注入的全新設(shè)計思路。Forte整車充滿美感和未來感,修長的一體式車燈、深色中網(wǎng)和干凈利落的車身腰線都體現(xiàn)了簡潔、時尚的設(shè)計風格;引擎蓋與前輪拱結(jié)合處的折角設(shè)計也十分突出,配合充滿肌肉感的側(cè)面和微微上揚的腰線,其蓄勢待發(fā)的沖勁讓人躍躍欲試,而轎跑式的尾部設(shè)計與全車的運動風格統(tǒng)一呼應(yīng),凸顯出大膽、犀利的強勁形象。

  Forte搭載了代表了起亞最新技術(shù)水平的新一代1.6Lγ(伽馬)CVVT發(fā)動機。該系列發(fā)動機的最大輸出功率能夠達到124匹馬力,在同級車中處于領(lǐng)先地位。雖然3000轉(zhuǎn)之前的扭矩曲線與α系列發(fā)動機比較相似,但3000轉(zhuǎn)之后的動力輸出更加凌厲。同時配備運動型手自一體變速箱,能在行進中有效避免換擋時的誤操作,使換擋更加平順流暢。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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