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    現代全新一代途勝明年國產 原型車歐洲風格明顯
2009年03月30日 13:46  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】

  本報記者上周獲悉,現代汽車全新一代途勝有望于2010年由北京現代引入中國生產。

  原型車歐洲風格明顯

  現代汽車在今年3月舉行的日內瓦國際車展上亮相的一款全新4驅SUV概念車iX-ONIC揭示了現代汽車下一代緊湊型SUV量產車型的設計和技術發(fā)展方向。因此iX-ONIC被視為未來途勝替代車型的原型概念車。

  現代汽車資料顯示,iX-ONIC概念車由現代汽車在德國的設計團隊完成設計,整車具有強烈的歐洲風格。僅從尺寸來看,iX-ONIC比目前這代途勝更長更寬,但車身高度有所降低。

  現代汽車為iX-ONIC裝備了一套先進的動力系統,包括一款最大功率達到125kW的1.6L四缸汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機。該發(fā)動機不僅功率大過目前北京現代途勝所匹配的那款2.0L發(fā)動機,而且現代汽車為其裝備了“起停裝置”,使iX-ONIC成為一輛弱混和動力車型(ISG)。

  量產版明年國產

  據海外媒體報道,下一代途勝在歐洲市場推出后的名稱可能為iX35。有猜測認為該車正式推向市場的時間是在2009年底或2010年初。不過量產車型很可能不采用有如概念車iX-ONIC那般先進的動力系統,同時在車身外形上也會比iX-ONIC保守許多。

  記者上周從北京現代汽車內部獲悉,該公司計劃在2010年引進生產概念車iX-ONIC所代表的全新一代緊湊型SUV車型,即全新一代途勝。而作為新一代途勝導入中國的預熱,iX-ONIC將會“出席”今年4月的上海車展。(陸原)

【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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