- 解析車型變化 新一代大眾POLO國產展望（圖）(3)
● 關于國產
最近有消息稱，全新一代的POLO將在明年國產。從大眾引入新車的速度看以及生產平臺的準備情況看，這應該不會是太困難的事。但考慮到今年上海大眾將推出現款POLO的改款車型，因此，即使是明年國產，最早也要等到下半年，甚至更晚的時間。
另外，還要考慮到，在這一代POLO上，大眾還是否會推出三廂版車型。從國內的市場情況看，我們當然不能排除這種可能性，因此三廂車型的再開發(fā)也是需要大家的等待。
再來說說大家關心的動力系統(tǒng)�，F款的POLO使用的是1.4L和1.6L兩款發(fā)動機，而海外新一代的POLO使用的則是1.2L和1.4L發(fā)動機，另外還有一款1.2TSI的新機型。在國內，改款的POLO有望搭載目前已經國產的1.4TSI發(fā)動機(低輸出的版本)。
從這些情況看，新一代POLO國產后，1.4TSI必定會使用，至于普通自然吸氣發(fā)動機的搭載情況，希望是升級的新機型。而1.2TSI能否搭載，我認為是完全有可能的。即使在新POLO上市之處沒能與大家見面，但依照大眾的動力總成戰(zhàn)略，我們幾乎可以肯定，未來所有TSI發(fā)動機都將國產，因此POLO(還包括其他的大眾車型)搭載1.2TSI發(fā)動機應該只是時間問題。關于新一代POLO國產的更多信息，我們還將繼續(xù)關注。
【編輯:王崢】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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