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    三菱電動(dòng)車i MiEV SPORT AIR亮相日內(nèi)瓦車展
2009年03月11日 10:39 來源:新聞晨報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  三菱汽車在第79屆日內(nèi)瓦國際車展上首次展出了i MiEV SPORT AIR以及計(jì)劃于2010年投放歐洲市場的新一代電動(dòng)汽車i MiEV(面向歐洲市場的原型車)兩款概念車。這兩款概念車體現(xiàn)了三菱汽車公司新品牌口號Drive earth(馳騁地球,關(guān)愛地球)理念。

  i MiEV SPORT AIR概念車融入了三菱汽車“充分考慮地球環(huán)境問題的同時(shí),為用戶提供愉悅的駕駛感受”的公司理念。通過該款概念車,三菱汽車向世人提出了未來電動(dòng)汽車發(fā)展方向之一的“運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)汽車”的嶄新理念。同時(shí)該款概念車為營造“具有開放感、享受爽快的駕駛感受,特別裝備了活動(dòng)車頂。電力輸出采用的是經(jīng)過電極部位改良后的第二代鋰離子蓄電池。為實(shí)現(xiàn)車體輕量化,還采用了眾多新技術(shù)。該車以2009年夏季計(jì)劃投放日本市場的新一代電動(dòng)汽車i MiEV為基礎(chǔ),加入為投放歐洲市場而進(jìn)行的特別設(shè)計(jì)。首先是加強(qiáng)了高速行駛穩(wěn)定性能,加大了車輛的輪距。在碰撞安全方面,根據(jù)歐洲市場對行人的保護(hù)性能的高標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行了加強(qiáng)。同時(shí)為提高來自后方輕微碰撞防御性能,加長了車身的前后懸使車身更顯穩(wěn)定感。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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