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　　新車(chē)剛上市就降價(jià)，這似乎成了本月車(chē)市一個(gè)約定俗成的“定律”了。昨天，記者在亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)看到，雅力士?jī)?yōu)惠1萬(wàn)元，新飛度優(yōu)惠5000元，兩廂�？怂谷绻�現(xiàn)在下單可以便宜3000元……“以往新車(chē)上市的時(shí)候，廠家指導(dǎo)價(jià)怎么也能堅(jiān)持半年左右，如果我們自己打折優(yōu)惠，被廠家知道了還要罰款呢�！币晃唤�(jīng)銷(xiāo)商在接受采訪時(shí)表示，“但是到今年下半年尤其是這兩個(gè)月情況就完全不同了，新車(chē)剛上市就降價(jià)優(yōu)惠，而且很多還是廠家自己開(kāi)展的促銷(xiāo)活動(dòng)。”

　　“現(xiàn)在不賺錢(qián)甚至賠錢(qián)賣(mài)車(chē)是非常正常的事情�！币晃唤�(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)，這并不是他自身的無(wú)奈，恐怕全場(chǎng)80%的經(jīng)銷(xiāo)商都有這樣的苦衷�！艾F(xiàn)在，我和我的同行們已經(jīng)不是把盈利多少作為首要目的了，盡量減少損失，挺過(guò)最艱難的時(shí)期才是大家的共同目標(biāo)�！边@位經(jīng)銷(xiāo)商表示，“也許明年會(huì)考慮退出吧�！�

　　雖然經(jīng)銷(xiāo)商和廠家有這樣那樣多的苦衷和無(wú)奈，消費(fèi)者卻越來(lái)越不買(mǎi)賬�！败�(chē)價(jià)的不斷探底，反而讓一些原本打算出手的消費(fèi)者猶豫起來(lái)了，究竟什么價(jià)格才是最低的。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)專(zhuān)家表示，面對(duì)“永遠(yuǎn)”持幣觀望的消費(fèi)者，很多經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)不知道自己還能做些什么了�！安痪们�，有些經(jīng)銷(xiāo)商打出了‘與銀行合作，貸款買(mǎi)車(chē)零首付、零利率’的宣傳廣告，以此來(lái)刺激汽車(chē)消費(fèi)，但是實(shí)際上這是一種比較危險(xiǎn)的促銷(xiāo)方式，因?yàn)橐坏┿y行中斷和經(jīng)銷(xiāo)商的合作，經(jīng)銷(xiāo)商倒下得將更快�！薄捌鋵�(shí)最重要的還是加強(qiáng)服務(wù)，穩(wěn)定老客戶(hù)，留住售后服務(wù)�！边@位專(zhuān)家強(qiáng)調(diào)說(shuō)。（陳筱紅）