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    西亞特-伊比薩將國(guó)產(chǎn) 與大眾POLO同級(jí)別(圖)
2010年05月17日 11:09 來(lái)源:網(wǎng)上車市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
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  對(duì)于大眾汽車集團(tuán),國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最為熟悉的莫過(guò)于“大眾”、“奧迪”、“斯柯達(dá)”這三只品牌。然而在本屆2010年北京車展現(xiàn)場(chǎng),大眾集團(tuán)以包場(chǎng)E5館的氣勢(shì)帶來(lái)了包括布加迪、保時(shí)捷等高端品牌在內(nèi)的幾乎全線品牌。不過(guò)唯一沒(méi)有出現(xiàn)的是大眾曾經(jīng)試水過(guò)中國(guó)市場(chǎng)的中端品牌“西亞特”。而偏偏是本次大眾深藏不露的品牌,將于2010年內(nèi)被引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng),進(jìn)行本土生產(chǎn)。

  大眾汽車在2010年啟動(dòng)了“南方戰(zhàn)略”,而隨著南方戰(zhàn)略的逐步實(shí)施,一汽大眾將引入西亞特品牌并在廣東佛山的獅山鎮(zhèn)設(shè)立工廠。日韓系轎車大舉占據(jù)南方市場(chǎng)的時(shí)間較長(zhǎng),大眾汽車作為德系高品質(zhì)轎車的代表一直以來(lái)在南部城市特別是沿海城市的發(fā)展相交日韓系車型緩慢,因而大眾汽車的南方戰(zhàn)略正是將重點(diǎn)放在了中國(guó)的南方。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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