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    基本的舒適感 09年自主緊湊型車空間展示(5)
2010年02月21日 15:58 來源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小】
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● 江淮 和悅——以寬敞的乘坐空間為最大賣點(diǎn)

汽車之家 江淮汽車 和悅 2010款 1.5l mt舒適型  汽車之家 江淮汽車 和悅 2010款 1.5l mt舒適型

    去年11月份于廣州車展上才正式上市的江淮和悅,雖然比之前介紹幾款自主品牌車型都晚來了一步,但其綜合實(shí)力并不遜于對(duì)手,尤其是在乘坐空間的寬敞程度上更是自信心十足,因?yàn)樗?font color=#000000>軸距長(zhǎng)達(dá)2710mm,是目前軸距最長(zhǎng)的緊湊型車之一。

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    既然和悅表現(xiàn)出自信滿滿的神情,那我們也將用更高的標(biāo)準(zhǔn)來衡量它。體驗(yàn)和悅的是身高1.85米的編輯,但和悅并沒有讓任何人失望。一拳有余的前排頭部空間非常出色,體驗(yàn)者沒有絲毫的壓抑感,不過這也和和悅全系沒有標(biāo)配天窗有關(guān)。

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    考慮到體驗(yàn)者的身高,和悅后排兩指的頭部空間表現(xiàn)也并輸給前面介紹的幾款自主品牌車型。而已經(jīng)達(dá)到中型車水平的2710mm軸距在這里顯現(xiàn)出自身優(yōu)勢(shì),兩拳的腿部空間已經(jīng)充分證明了和悅的實(shí)力,相同的寬敞程度通常只有更高級(jí)別的中型車才能擁有,所以如果僅對(duì)比乘坐空間的話,和悅在任何對(duì)手車型面前都很有優(yōu)勢(shì)。

總結(jié):

    總體來看本文介紹的這五款均是去年才上市的新生自主品牌車型,它們的出現(xiàn)豐富了中低端緊湊型車市場(chǎng)的選擇,也提升了自主品牌車型總體的做工水平和產(chǎn)品定位。而如果僅關(guān)注乘坐空間這一項(xiàng)指標(biāo)時(shí),江淮和悅的表現(xiàn)顯然最為搶眼,風(fēng)神S30以及駿捷FSV也都不錯(cuò),它們都能提供超出基本舒適性保障的寬敞內(nèi)部空間。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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