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    五虎嘯新春 節(jié)前上市新車搶先看(圖)(3)
2010年01月06日 09:25 來(lái)源:深圳商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小】
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  中國(guó)虎 風(fēng)神H30

  出山之日:2010年1月底

  預(yù)計(jì)身價(jià):7萬(wàn)~10萬(wàn)元

  上月29日下線的東風(fēng)風(fēng)神H30將會(huì)在本月底上市,預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)與三廂車型S30保持一致,占據(jù)7萬(wàn)~10萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。作為年初新車中為數(shù)不多的自主品牌代表,風(fēng)神H30當(dāng)仁不讓地扛起了中國(guó)虎的大旗。

  H30以去年7月上市的S30平臺(tái)為基礎(chǔ)開發(fā),該車沿用了S30的前臉造型,采用了當(dāng)下流行的大嘴風(fēng)格,上端的鍍鉻寬條中央鑲嵌著風(fēng)神的橢圓形標(biāo)志,配合尺寸不算小的鷹眼大燈,營(yíng)造出標(biāo)準(zhǔn)的大方前臉。引擎蓋中間的隆起部分與中網(wǎng)形成一個(gè)大U形。B柱以后,車頂曲線并無(wú)大幅度的下滑,而是十分平滑地延伸到C柱后才傾斜結(jié)尾,在一定程度上保證了后排頭部空間。

  H30采用了PSA的原裝動(dòng)力總成,這也是它的最大賣點(diǎn)之一。這款1.6升的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)為直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu),最大功率78kW,峰值扭矩142N·m。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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