- 北京擬設(shè)自行車專用道 符合環(huán)保和以人為本原則
北京將自行車納入全市交通規(guī)劃，明年起設(shè)立專用道。對此，中國之聲特約觀察員曹景行作如下點(diǎn)評。
曹景行：北京的綠色行動計(jì)劃把設(shè)自行車專用道考慮進(jìn)去，符合現(xiàn)代環(huán)保以及以人為本的原則。因?yàn)樵O(shè)了自行車專用道，才能鼓勵市民放心地使用自行車。而且把自行車專用道和地鐵車站以及其他公共交通銜接起來，就能夠鼓勵市民更多地使用公共交通，而不是盲目地發(fā)展私家車。
當(dāng)然，自行車專用道設(shè)置之后有一點(diǎn)很重要，就是現(xiàn)在爭論不休的電動自行車以及摩托車會不會和自行車混用？所以，在設(shè)立自行車專用道的同時，也應(yīng)該考慮自行車與電動車輛的分流，這樣才能夠真正保證騎自行車人的人身安全。只有保證了安全，自行車專用道才能夠起到作用。所以現(xiàn)代化大都市考慮城市交通的時候，首先應(yīng)該考慮行人的安全，其次是自行車，然后才是機(jī)動車輛。
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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