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    “T”時代來臨 合資+自主12款增壓車將上市(9)
2009年12月15日 09:48 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  10、上海大眾途歡1.4TSI 2.0TSI

  與途安均出自大眾PQ35平臺的途歡Tiguan進口車型將搭載2.0T引擎,國產(chǎn)后還將配備1.4TSI發(fā)動機,其2.0T四驅(qū)頂配車型的售價不會高于30萬元,而1.4TSI車型的價格也有望更低。

  途歡Tiguan前臉典型的大眾家族式設計,蘊含大眾Concept A概念車(大眾途歡Tiguan原型車)的理念。車燈比起一汽-大眾邁騰、大眾EOS跑車等更顯精致與高檔。

  其微微外拋的輪拱和略帶凹凸感的車側(cè)門,為靈巧的車身增添了活躍的運動感,再加上后尾燈的不規(guī)則圓形設計更是透露整車年輕的氣息。

  途歡Tiguan配備新一代的衛(wèi)星無線電系統(tǒng),世界范圍內(nèi)首款帶有停車輔助的小型SUV。車子有一個可控制底盤布局的裝置,通過打開這個開關可以獲得更敏捷更安全的底盤。全新電子系統(tǒng)讓大眾途歡Tiguan的越野變得更加簡單,這款極盡敏捷動感的SUV還使用了創(chuàng)新性的輔助系統(tǒng),名字為“Offroad Mode”。僅需觸摸一個開關就可以自動地把一系列的安全設置調(diào)整到合適越野的狀態(tài),這種設置可以適應絕大多數(shù)的越野狀況。

  途歡2.0TSI發(fā)動機,最大功率可達147KW,相當于2.5/2.8L的自然吸氣發(fā)動機,并在每分鐘1800-5000轉(zhuǎn)的超寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)提供280Nm的最大扭矩輸出。此外,入門級途歡1.4TSI的發(fā)動機排量僅有1390mL,但是在先進的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下,最大功率為96kw/5000rpm,最大扭矩為220nm扭矩輸出可以在1,750-3,500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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