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    瑞麟X1/長(zhǎng)城迷你/08款眾泰 誰最物美價(jià)廉?(5)
2009年11月03日 10:59 來源:太平洋汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  三、空間對(duì)比

  對(duì)于這類和微型車差不多大的微型SUV,我們永遠(yuǎn)不要用一般轎車空間的眼光審視,這不符合她們的定位,本來她們就是小眾車,賣點(diǎn)就是價(jià)格便宜,空間能夠滿足特定需求人群用途即可。

  瑞麒X1定位于奇瑞首款微型SUV產(chǎn)品,長(zhǎng)寬高分別達(dá)到3866×1622×1638mm,軸距也達(dá)到了2330mm。體積在三車中低于眾泰5008,但高于長(zhǎng)城迷你SUV。

  長(zhǎng)城迷你SUV車內(nèi)空間一如其他長(zhǎng)城車型,利用率很高。即便是190CM身高的駕駛員也毫無問題。后排受軸距影響,談不上寬敞,但通過前排椅背曲線設(shè)計(jì),其腿部空間竟然對(duì)于一般身高男性都足夠,就很令人驚奇了。當(dāng)然這和后排座椅比較平直不無關(guān)系,長(zhǎng)途乘坐,這類車肯定是不夠舒服的。

  眾泰5008的車身尺寸不算小,但后排的空間顯然利用率不高,腿部空間狹小,座椅的座墊高度比較低,座墊又短,坐在上面的感覺和蹲著差不多,長(zhǎng)途行駛是非常很難受。不過后排座椅的靠背角度可以向后調(diào)節(jié),這樣能在一定程度上緩解疲勞。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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