- 每年引進(jìn)4款新車 深度解析大眾即將國(guó)產(chǎn)車型(圖)(7)
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2011年[全新] NMS
2007年上海大眾與大眾汽車集團(tuán)簽訂協(xié)議，共同開發(fā)一款針對(duì)中國(guó)和北美市場(chǎng)的中級(jí)車，即NMS(新中級(jí)車)，預(yù)計(jì)新車將在2011年底特律車展上首發(fā)。NMS基于PQ46或者更新一代的MQB平臺(tái)開發(fā)，成本將明顯低于同代帕薩特。
老款去向：停產(chǎn)
一句話點(diǎn)評(píng)：上海大眾(大眾品牌)終于有了與一汽大眾同時(shí)代的中級(jí)車產(chǎn)品。
2013年[全新] 朗逸兩廂
據(jù)供應(yīng)商方面的消息，上海大眾正在PQ34平臺(tái)上開發(fā)一款全新兩廂轎車，很可能被命名為朗逸兩廂，以彌補(bǔ)目前上海大眾(大眾品牌)在兩廂緊湊級(jí)車市場(chǎng)上的空白。兩廂車會(huì)在車尾和側(cè)面加入更多動(dòng)感元素，定位低于第六代高爾夫。
一句話點(diǎn)評(píng)：三廂配兩廂已經(jīng)成為緊湊級(jí)車市場(chǎng)的經(jīng)典戰(zhàn)略。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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