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    長春車市呈現(xiàn)"后黃金周效應" 廠商:遲來的喜悅
2009年10月16日 08:22 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  盡管“十一”黃金周汽車熱銷未能實現(xiàn),但吉林長春車市出現(xiàn)的“后黃金周效應”,讓各汽車廠商享受到了遲來的喜悅。

  最近幾天記者在長春的汽車市場上看到,多家品牌車4S店都出現(xiàn)人頭攢動的景象。一些經(jīng)銷商表示,近期銷量都較黃金周有了大幅提高。而從10月中旬開始,多數(shù)車商都會給出全年的最低價。

  走過“十一”和中秋,長春車市一片火熱。記者近日走訪了位于汽貿(mào)城、開發(fā)區(qū)等地多家汽車4S店。在一汽豐田、大眾、本田、長安福特等品牌經(jīng)銷商處記者看到,雖然非節(jié)非假,但店內(nèi)還是擠滿了消費者,其中絕大多數(shù)都是節(jié)日期間選好車后這兩天過來交錢的。市民劉兵告訴記者,黃金周期間商家各種促銷優(yōu)惠活動是不少,但忙著走親戚串門,也塌實不下心來選車。據(jù)劉先生了解,他打算購買一汽豐田的一款車,節(jié)后價格要比之前便宜1000多元。“沒想到節(jié)后買車更劃算。”劉先生笑著說。

  記者了解到,許多汽車廠商從本周開始對旗下車型推出了較大的優(yōu)惠促銷活動。一位業(yè)內(nèi)人士表示,10月是汽車生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商能否完成任務的關鍵時期,按照以往慣例,各個汽車生產(chǎn)廠家在這時都會為全年銷量排名和年終返點加大促銷力度。因此,從10月中旬開始,多數(shù)車商都會給出全年的最低價,為了完成全年任務,往往會在年底大幅度下調(diào)價格。(記者王猛)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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