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    21英寸SportPlus合金車輪以及由四個鑄鋁尾管構(gòu)成的運動型排氣系統(tǒng)，成為保時捷卡宴Turbo S的標志性裝備。此外，其前橋陶瓷制動盤直徑為410 mm，后橋制動盤直徑為370 mm，制動作用力通過前橋的六活塞卡鉗和后橋的四活塞卡鉗實現(xiàn)。

  

    保時捷卡宴Turbo S配備氣動懸掛系統(tǒng)底盤，具有車身高度調(diào)節(jié)和行車高度控制功能，此外還再次標準裝備了保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)（PASM），同時組合了保時捷動態(tài)底盤控制（PDCC）和Servotronic（伺服電子系統(tǒng)）速敏可變動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

    保時捷卡宴Turbo S標準版車型上并沒有配備電動尾門，選配該項配置需要消費者另付1.8萬元。保時捷卡宴Turbo S的后備箱空間十分寬大，如果將第二排座椅全部放倒，將進一步提升后備箱的使用空間。