- 中國汽車零部件進(jìn)口管理辦法將按WTO終裁進(jìn)行調(diào)整
工信部有關(guān)人士昨天透露，我國2005年出臺的汽車零部件進(jìn)口管理辦法(簡稱辦法)將進(jìn)行調(diào)整，取消構(gòu)成“整車特征”的第三標(biāo)準(zhǔn)。也就是說，以后“進(jìn)口零部件的價格總和達(dá)到該車型整車總價60%以上的”不按整車征稅。
當(dāng)年，辦法規(guī)定了構(gòu)成整車特征的3個標(biāo)準(zhǔn)，觸犯其一的，進(jìn)口“零部件”就按照整車關(guān)稅25%征稅，而不是按照零部件關(guān)稅10%征稅。
辦法實施后，由于第三標(biāo)準(zhǔn)對寶馬、奔馳等豪華車企業(yè)打擊較大，美歐等就此上訴至WTO爭端解決機(jī)構(gòu)。去年底，WTO終審裁定中國涉案措施須在一定期限內(nèi)修正違規(guī)措施。
工信部產(chǎn)業(yè)政策司人士透露，將按WTO最終裁決進(jìn)行調(diào)整。另一位人士表示，調(diào)整決定已作出，會由相關(guān)部門共同發(fā)布。(楊開然)
【編輯:張艷紅】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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