- 價格與技術(shù)的取舍 試奧迪A4L 1.8T/2.0T(4)
既然說到了導航系統(tǒng)，咱們就來說說這個在MMI系統(tǒng)中有很重要地位的功能。應用在第三代MMI系統(tǒng)中的導航系統(tǒng)是經(jīng)過改進的升級版。這套系統(tǒng)在人機交互能力方面的能力比較強，比如說在開始導航后，通過一個按鍵就能對導航路線的計算方式進行選擇，在導航過程中如果是使用的3D視圖的話，還可以對立體地圖的傾斜角度在20-70度的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。這些都是有助于我們觀察地圖，更快更便捷的到達目的地的功能，在試駕過程中我對這套系統(tǒng)的改進非常滿意，因為它非常實用。
2.0T運動版在多媒體娛樂方面也做了升級，系統(tǒng)內(nèi)置了40G的硬盤空間，雖然說這其中被導航部分占據(jù)了30G，但剩下的10G空間如果車主要是存放MP3歌曲的話，也能存不少呢，而且在原音響控制面板位置還預留了兩個SD插口，SD里只要存的歌曲，系統(tǒng)可以自動識別并播放。
2.0T運動版座椅和車門板內(nèi)側(cè)都采用的是手感極佳的絲絨材質(zhì)，這種材質(zhì)用在座椅上再不失舒適性的同時還起到了防滑的作用，而且運動型座椅突出了對靠背兩側(cè)的包裹性和對于肩膀的包覆能力。
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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