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    還算滿意 三菱藍(lán)瑟EX轎車制造工藝評價(2)
2009年07月31日 15:02 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】
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  二、車門部分

  藍(lán)瑟EX采用車門的內(nèi)外拉手采用的是三菱為新一代轎車新選的部件,門內(nèi)外拉手的阻尼都非常合適,開關(guān)門都很順手。

  車門護(hù)板大面積采用了塑料材料,手感和視覺效果一般,扶手采用了真皮包裹。

  駕駛員一側(cè)的四個電動窗控制鍵只有一個有背光照明功能,玻璃升降的噪音和穩(wěn)定性比同級別其它品牌日系車表現(xiàn)要好些。

  車門比同級別的日系車要沉些,感覺內(nèi)在設(shè)計和扎實。此外,車門和車身之間連接采用了合頁和鉸接雙重模式。

  車門密封采用了雙層密封,第二層密封條設(shè)計巧妙,它的上半部延伸非常像德系車上采用的第三層密封條。密封條尺寸和歐洲車相仿,和較重的車門匹配很好。

【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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