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    做工很考究 第六代高爾夫全方位質(zhì)量評(píng)測(cè)(4)
2009年07月28日 13:57 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小】

    四、駕駛席功能區(qū):

    第六代高爾夫的方向盤(pán)采用了三幅式設(shè)計(jì),并且加以真皮包裹,運(yùn)動(dòng)中又透露出高貴。在握柄處采用了防滑凸起設(shè)計(jì),局部做工精致檔次感極高,不過(guò)手感稍稍偏硬。

    在上面的圖片我們可以非常明顯的看到,在轉(zhuǎn)向柱和鑰匙孔周?chē)忍幍哪>吖に嚤容^高,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)太多的縫隙和粗糙的痕跡。

    第六代高爾夫采用了大眾的DSG雙離合變速箱,手握處采用金屬+真皮包裹設(shè)計(jì)的擋把不僅是提升了檔次,而且手握的感覺(jué)也很不錯(cuò),檔位也比較清晰。DSG雙離合變速箱使換擋時(shí)間更短,并且使換當(dāng)更加線(xiàn)性,闖頭感覺(jué)減少了不少。

    第六代高爾夫的手剎握柄上采用了真皮包裹,手感極佳。在實(shí)際使用過(guò)程中收放比較輕松。

    第六代高爾夫的剎車(chē)、油門(mén)踏板采用了橡膠材料包裹,起到了防滑的作用。寬大的剎車(chē)踏板面積使駕駛員在忙亂中錯(cuò)猜油門(mén)的幾率降到了最低。

【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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