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    盤點上半年TOP5車型 它們還會降價嗎? (2)
2009年07月27日 16:03 來源:太平洋汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】
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  NO.2 北京現(xiàn)代悅動

  悅動上半年銷量:114724輛

  廠家指導(dǎo)價格:9.98萬元—12.98萬元

  北京現(xiàn)代任務(wù)完成率:52.36%

  預(yù)計降價可能性:80%

  編輯點評:悅動自上市以來表現(xiàn)還算不錯,與伊蘭特幾乎共同支撐了整個北京現(xiàn)代的銷量使命。悅動相比卡羅拉、朗逸以及速騰等車型價格比較實惠,而且車型較伊蘭特來說更新?lián)Q代了。所以消費者還是會買賬,沖著就是它的實惠。

  雖然好賣,但是各地經(jīng)銷商也仍然會暗自降價,將其性價比再次拉高。起初只是3000元的“毛毛雨”讓利方式,再后來一并升級到5000元,再到10000元。但是最近幾個月,悅動的讓利幅度一下縮回到5000元。留心車市的朋友可以關(guān)注到,其實目前例如東風(fēng)日產(chǎn)、一汽大眾、上海大眾等一些熱門車型都缺車,這是去年底廠商還看不太清楚今年的發(fā)展形勢,孰知今年車市如此熱銷,只可惜產(chǎn)能跟不上。而北京現(xiàn)代似乎不存在這個問題,且1.6L排量的切合了購置稅減半的政策,所以訂單源源不斷也是正常的。

  但是到了下半年,等到各個競爭車型的產(chǎn)能上來了,貨源得到充足后,又一輪的價格戰(zhàn)將會展開。相信屆時悅動的價格空間可以“活絡(luò)”起來,再次提升至之前的1萬元的高幅度讓利也不是沒可能的事情。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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