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　　四 動力系統(tǒng)：

　　公務版A6L搭載了2.0L的直列四缸發(fā)動機，通過先進的FSI燃油缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、可變配氣相位等技術(shù)，令這臺2.0L發(fā)動機的輸出功率堪比某些更大排量的發(fā)動機。對于一般的緊急加速、超車等路況是完全沒有問題的。當然，先進的CVT無級\手動一體式變速器更該車的亮點，在擁有更合理的功率傳遞和車輛的行駛平順性方面CVT變速器都能提供不小的幫助。 總的來說，A6L“公務版”車型雖相比標準型減少了一些配置，但它們不是在日常使用中必不可少的部件。相反，更加實惠的價格和A6L所應有的大氣和實用性才是最重要的，因此從實際使用的角度來說這款車型還是很有競爭力的。