- 省油才是硬道理 1.3至1.5L節(jié)油車型TOP10(5)
綜合油耗最低TOP 5威馳
作為日系車的新威馳，在油耗上同樣沒(méi)有讓我們失望。雖然新威馳一直有著定價(jià)過(guò)高的弊端，每個(gè)月的銷量也只有3000余輛，但是時(shí)尚的外形還是非常吸引年輕消費(fèi)者。新威馳保留了原來(lái)的1.3L排量，而將1.5L升級(jí)為1.6L排量。新威馳的1.3L車型VVT-i技術(shù)得到了保留，最大功率也沒(méi)有發(fā)生太大變化，所不同的是設(shè)計(jì)師將提升發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩特性作為了改進(jìn)的重點(diǎn)。除了將扭矩峰值由116Nm升級(jí)到121Nm，爆發(fā)點(diǎn)也明顯提前了很多，進(jìn)而抬升車輛中低轉(zhuǎn)速的提速能力。不過(guò)豐田傳統(tǒng)的VVT-i系統(tǒng)在技術(shù)方面要落后于本田和馬自達(dá)，與普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在動(dòng)力和油耗上并沒(méi)有體現(xiàn)出很明顯的優(yōu)勢(shì)。
【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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