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    下半年50余款新車入市 主品牌進入爆發(fā)期(組圖) (6)
2009年07月16日 11:10 來源:信息時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  斯柯達昊銳

  上市時間:第三季度 預計售價:未知

  昊銳是上海大眾斯柯達即將投產(chǎn)的首款中型轎車,源自大眾PQ46平臺使昊銳在科技和性能方面應(yīng)該沒有什么明顯的短板,1.8TSI和2.0TSI兩種動力系統(tǒng)和DSG變速器也是大眾目前最先進的動力系統(tǒng)。

  昊銳的定位一直是媒體猜測的焦點,目前看來斯柯達品牌產(chǎn)品無論在海外,還是在國內(nèi)都會比同級別的大眾品牌產(chǎn)品售價略低。品牌地位的差異決定了昊銳的售價將略低于邁騰,即使是部分車型高于對應(yīng)的邁騰,總體看來,預計也不會出現(xiàn)斯柯達產(chǎn)品高于大眾產(chǎn)品的情況。

  新奧德賽

  上市時間:9月1日 預計售價:20萬元起

  新一代奧德賽(ODYSSEY)延續(xù)了低重心、低地板設(shè)計風格,前臉造型延續(xù)了Honda FCX概念車的設(shè)計風格。

  奧德賽(ODYSSEY)自2000年進入中國市場以來,歷經(jīng)兩代進化,累計銷量超過19萬輛。廣州本田表示,新一代奧德賽(ODYSSEY)在強化MPV功能的基礎(chǔ)上,注入了更多轎車化的價值,不過動力方面基本沒有太大的變化。記者日前在廣本增城工廠發(fā)現(xiàn),新奧德賽已經(jīng)完成了量產(chǎn)前的生產(chǎn)品質(zhì)驗證,馬上將投產(chǎn)。但因為廣本其他車型銷量的火爆,36萬輛的產(chǎn)能已經(jīng)捉襟見肘,新奧德賽產(chǎn)能上可能會受到影響。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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