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    第六屆長春車展開幕 各國車商競推新車型
2009年07月16日 01:19 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社長春七月十五日電 (趙曉光)十五日,第六屆中國(長春)國際汽車博覽會在長春國際會展中心開幕。本屆車展整車參展企業(yè)達一百三十家,總展出面積十五萬平米,參展車輛七百五十八輛,其中八成為最新車型。

  本屆車展世界主要汽車生產(chǎn)國家的主流汽車品牌全部參展,參展品牌涵蓋四十五家國際及國內(nèi)乘用車合資企業(yè),三十七家國內(nèi)乘用車企業(yè)和三十五家卡車、客車、特種車及軍事車輛生產(chǎn)企業(yè)。

  面向未來汽車市場需求的新能源、新動力車在本屆車展上也悉數(shù)登場。各廠商紛紛推出純電、油電及油氣混合動力等節(jié)能環(huán)保型汽車,數(shù)量占全部參展車的百分之十以上,高于四月份的上海車展。

  中國自主品牌汽車也成為長春車展的一大亮點。共有二十個中國自主品牌汽車企業(yè)攜帶七十款新車及概念車參展,其中中國最早的汽車企業(yè)一汽集團所帶二十五款車型全部是自主品牌。

  此間專家稱,近幾年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,隨著自主創(chuàng)新能力的提高,中國在國際汽車業(yè)中地位越發(fā)重要。適逢經(jīng)濟危機席卷全球,而中國汽車業(yè)在危機中逆勢而上,取得了顯著成績,因而也讓外國車商紛紛聚焦中國,欲借助在這一特殊時期舉行的長春車展推出新車型,搶占中國市場。(完)

【編輯:盧巖
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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