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● 邁騰1.4TSI

    之所以將邁騰1.4TSI列為新車之首是因為該車將于本月15日將正式登陸長春車展正式亮相，同時邁騰1.4TSI將是國內首款搭載1.8L以下排量的中型轎車。邁騰1.4TSI搭載一款最大功率為130馬力；最大扭矩為220N·m的汽油發(fā)動機，這款發(fā)動機和速騰、朗逸、第六代高爾夫上面所使用的1.4TSI發(fā)動機完全一樣，同時配備7速雙離合變速器。

邁騰1.4TSI

    很多朋友一定會質疑，1.4TSI發(fā)動機配在邁騰上面豈不是有些“小馬拉大車”？，我們從數(shù)據(jù)上面看可以發(fā)現(xiàn)1.4TSI；最大功率為130馬力，而邁騰已經停產的2.0L自然吸氣的車型最大功率僅為116馬力，最大扭矩僅為170N·m，所以在數(shù)據(jù)上面看好像沒有必要擔心，但是實際上1.4TSI之所以能夠爆發(fā)出超過2.0L車型的動力，是因為增壓器的原因，而1.4TSI車型的增壓器在1750轉的時候才能介入，在這之前恐怕1.4L發(fā)動機只能以自然吸氣的方式工作，也就是說1.4TSI邁騰理論上在起步的時候會出現(xiàn)動力不足的情況，不過這種狀況也是通過調教可以避免的，只是會增加一些油耗。

    1.4TSI并非是中國市場的專利，在歐洲Passat B6也同樣有1.4TSI車型，該車型的推出標志著大眾對國內2.0L自然吸氣發(fā)動機的全面替換，不過在國內消費者的心中是否能夠接受如此小排量的中型轎車還是一個未知數(shù)。

● 第六代高爾夫

    第六代高爾夫將于今年秋季正式登陸中國市場，目前所公布的預計上市時間在9月份左右，該車將是大眾在中國生產的最重要的產品之一，明年該車型的高性能版GTI的國產車型也將一同上市。

第六代高爾夫

    目前第六代高爾夫的售價是媒體猜測的焦點，1.6L手動車型的預售價基本都集中在了12萬元以上，這對等待這款新車的消費者并不是一個好消息，很多媒體表示12萬元的第六代高爾夫很可能會再次走上國產四代高爾夫的原路。

    其實對新車的售價，編輯也對曾經對一汽-大眾的相關負責人進行了詢問，結果以非正式談論的方式給予了這樣的回答：第四代高爾夫是我們的經驗，第六代高爾夫可定會吸取這樣的經驗，避免發(fā)生類似的事情，在售價方面第六代高爾夫將會給媒體和消費者一個驚喜�！辈贿^編輯認為如果售價真的定在了12萬元以上，那么絲毫沒有什么值得驚喜的。

第六代高爾夫內飾

    據(jù)悉第六代高爾夫為了降低成本，在生產工藝和流程上面進行了一定的改進，并且可以繼續(xù)使用PQ35平臺進行生產，使單車生產時間得到縮短，最直接的影響就是成本降低，我們也希望降低的成本可以直接反映在車型的售價方面。