- 菲亞特與中國廣汽簽署協(xié)議 合資4億歐元在華建廠
中新網(wǎng)7月7日電 菲亞特(Fiat)和廣州汽車集團將成立一家合資公司，投資逾4億歐元(合5.57億美元)在華建廠，從2011年起在中國生產(chǎn)汽車和發(fā)動機。在快速發(fā)展的中國市場上，菲亞特長期居于落后地位。
雙方周一在羅馬簽署了對半持股的合資協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方將投資逾4億歐元(合5.57億美元)，在湖南長沙興建占地70萬平方米的工廠。
菲亞特和廣汽表示，合資公司初期產(chǎn)能為年產(chǎn)14萬輛轎車和22萬臺發(fā)動機，以后可能擴大為年產(chǎn)25萬輛轎車和30萬臺發(fā)動機。合資公司推出的第一款車型，將是菲亞特的領(lǐng)雅(Linea)轎車，這種中型“C”級車在中國頗受歡迎。
據(jù)悉，合資公司將在2011年下半年投產(chǎn)。根據(jù)一項鼓勵中部地區(qū)投資的計劃，該合資公司將受到中國政府的扶持。
菲亞特主要市場在歐洲和南美，在中國這個僅次于美國的全球第二大汽車市場，菲亞特在選擇合作伙伴上被視為運氣不佳，導(dǎo)致它落后于幾乎所有其它外資汽車公司。
菲亞特和廣汽將合資打入的中國汽車，但市場競爭將會非常激烈，因為中國的汽車制造商和品牌比美國還要多。
瑞士信貸(Credit Suisse)歐洲汽車研究主管阿恩特•埃林霍斯特(Arndt Ellinghorst)表示：“小型車市場充斥著大量中國制造商。沒錯，中國是一個增長型市場，但競爭會很艱難�！�
【編輯:段紅彪】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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