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　　通用汽車破產(chǎn)法官格柏經(jīng)過三天的聽證會后于上周四宣布休庭,據(jù)悉,美國破產(chǎn)法庭最快將于本周一或周二裁決是否批準(zhǔn)通用出售資產(chǎn)的計劃,以脫離破產(chǎn)保護。

　　通用汽車上周敦促美國破產(chǎn)法院盡快批準(zhǔn)其資產(chǎn)出售計劃,以便將該公司優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)出售給一家新公司,從而完成其破產(chǎn)重組進程。

　　通用的破產(chǎn)代理律師米勒在聽證會上表示,政府支持的資產(chǎn)出售計劃是通用唯一的選擇,其他任何舉措對于通用汽車和整個美國汽車業(yè)來說都將是“災(zāi)難性的”,如果出售資產(chǎn)計劃未獲批準(zhǔn),通用唯一的選擇就是進行清算,這將產(chǎn)生非常可怕的后果。

　　據(jù)悉,通用于6月1日申請破產(chǎn)保護,美國政府希望通用于7月10日前完成資產(chǎn)出售。如果通用在7月10日之前無法出售資產(chǎn),美國政府將撤銷向其提供的貸款。有知情人士表示,美國政府持有“新通用”大約60%的股份,如果通用確實擺脫了破產(chǎn)保護狀態(tài),美國政府將尋求不遲于2018年完全退出這些股份。而加拿大政府擁有新通用12%的股份,加拿大政府也準(zhǔn)備從2010年開始每年減持至少5%的股份,直至在8年的時間內(nèi)完全退出。另外,通用盡快脫離破產(chǎn)保護也將為其2010年進行IPO鋪平道路。

　　與此同時,通用汽車歐洲公司總裁福斯特日前表示,通用向加拿大汽車零件制造商麥格納出售旗下歐寶品牌的談判進展順利,應(yīng)該能夠在7月中旬前完成。福斯特也批評,關(guān)于出售歐寶的談判實在太多,但與其他投資商相比,麥格納具有“重大的優(yōu)勢”。