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    低排量高性能 新君威等10款增壓車(chē)導(dǎo)購(gòu)(圖)(8)
2009年06月30日 15:20 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  八、榮威550 1.8T

  從外觀上,相比W2概念車(chē)犀利的設(shè)計(jì),榮威550的外形要柔和圓潤(rùn)的多。榮威550飽滿的車(chē)頭搭配銳利的特征線,闡述雅致而充滿未來(lái)感的設(shè)計(jì)。鋒銳的腰線貫穿前后連接焰炬式尾燈,C柱流暢連接車(chē)尾,體現(xiàn)柔順波浪般的動(dòng)感風(fēng)格,相比前臉的柔和,車(chē)尾的設(shè)計(jì)要犀利一些,有些許雷克薩斯車(chē)型的影子。

  榮威550首批推出的5款車(chē)型全部搭載已經(jīng)使用在榮威750上的Kavachi 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)基本未變,但是最大扭力的輸出則比榮威750推后了400轉(zhuǎn),能輸出118kW的最大功率。搭配的愛(ài)信Tiptronic 5速手自一體變速箱,換擋時(shí)的反應(yīng)平順,帶運(yùn)動(dòng)模式以及高溫模式。其中高溫模式是指在溫度較高的情況下變速箱啟動(dòng)保護(hù)模式,延長(zhǎng)使用壽命。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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