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    零距離體驗(yàn)瑪莎拉蒂雙門(mén)跑車(chē)
2009年06月24日 13:21 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  瑪莎拉蒂GranTurismo 在60多年前便已走上了成功的通途。1947,意大利摩德納的汽車(chē)制造商們生產(chǎn)了58輛賓尼法利納設(shè)計(jì)的A6 GranTurismo 汽車(chē),這不難看出在今天頻繁出現(xiàn)的GT車(chē)型中,瑪莎拉蒂GranTurismo才是“真品”。

  而到了1957年,瑪莎拉蒂GranTurismo的第一款標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型3500 GT誕生,該車(chē)被視為瑪莎拉蒂發(fā)展歷史上的轉(zhuǎn)折點(diǎn),它實(shí)現(xiàn)了從賽車(chē)到公路車(chē)輛的生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。接下來(lái)的7年之中,瑪莎拉蒂共生產(chǎn)了1983輛3500 GT。

  外觀設(shè)計(jì)歷來(lái)是瑪莎拉蒂引以為豪的地方,瑪莎拉蒂GranTurismo跑車(chē)經(jīng)過(guò)了一系列更具美感的改進(jìn)后外型更出眾。延續(xù)賓尼法利納 (Pininfarina) 巧奪天工的流線型設(shè)計(jì),在車(chē)體增加了修飾部分,充分體現(xiàn)出了車(chē)身整體的運(yùn)動(dòng)特性。

  GranTurismo前臉造型沿襲著瑪莎拉蒂的傳統(tǒng)大嘴造型,三叉戟徽標(biāo)相當(dāng)?shù)膿屟,銳利的前氙氣大燈和動(dòng)感,而圓形的霧燈不夠兇猛,但整體的感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)的。

  相比前臉的造型,瑪莎拉蒂GranTurismo尾部雖然不那么兇猛,但依然相當(dāng)動(dòng)感運(yùn)動(dòng),三角型后尾燈設(shè)計(jì)特別,雙尾排氣管體現(xiàn)大馬力內(nèi)在氣質(zhì)。

  瑪莎拉蒂GranTurismo的輪轂亞光色的設(shè)計(jì)彰顯動(dòng)力,配合倍耐力特別設(shè)計(jì)的輪胎,抓地力自然不容置疑,紅色卡鉗更是令人血脈賁張,實(shí)際使用中剎車(chē)的感覺(jué)也相當(dāng)好。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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