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    長城也玩“變臉”!哈弗H3新車做工評測(4)
2009年06月16日 14:09 來源:網上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】

● 駕駛員操作區(qū)

    哈弗H3裝備的是四輻方向盤,方向盤可調節(jié)高低但操作起來比較費力,方向盤塑質包裹手感不錯,但局部做工有待提升。

長城也玩“變臉”!哈弗H3新車做工評測

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    哈弗H3配置的是普通的鑰匙啟動系統(tǒng),帶有照明裝置,并具有方向盤鎖定功能,但局部的做工有些粗糙。

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    哈弗H3的換擋桿采用的亞光銀裝飾,做工比較精細,手握感也非常的不錯,但開動時的抖動還是有待改進。

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    哈弗H3采用傳統(tǒng)的拉桿式手剎設計,手剎拉桿外覆材料為塑料材質,手感有些硬,行程也比較短,但操作有些費力,位置也不是很順手。

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    哈弗H3離合、剎車、油門踏板采用橡膠表面材料包裹,起到防滑的作用,離合、油門踏板有些偏硬,但制動踏板比較寬厚,整體做工水平還算到位。

【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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