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    蛟龍出水:中國龍飚進車市
2009年06月15日 17:44 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】

  中新網6月15日電 跑車外形、自主動力、親民價格,吉利全球鷹下首款跑車--中國龍上市,喜愛跑車的消費者又有了一個新的選擇。

  中國龍代表吉利新一代跑車研發(fā)成果,其首次解密是在2005年法蘭克福車展前夕,以中國元素為特點參加了全球五大著名車展的法蘭克福車展、北美車展,成為第一款走出國門的自主品牌跑車,受到世界和國人的密切關注。

  中國龍的外觀,糅合了中國經典美學元素與空氣動力學外形設計的驚艷之作,風阻系數(shù)僅為0.24,與世界頂級跑車處在同一級別;在外形設計上細長的前大燈與一對水滴式中網造型,巧妙糅合了中國傳說中的“龍”元素,獨有前臉龍形銳化投影,讓整個車型的設計更加中國化,這也是中國龍區(qū)別于其他跑車最直觀的視覺元素。車尾大包圍自然包覆至底盤及兩側,應用了大量的硬朗線條,增加了肌肉感,整體感覺更加男性和力量,渾厚動感。全新俊朗的流暢外觀,完美的曲線設計,靈動灑脫,動感十足。同時,電動車窗、帶轉向燈的電動車外可折疊后視鏡、鋁合金輪輞、六揚聲器等將成為中國龍的標準裝備,提高了駕乘的舒適性。

  在安全性方面,ABS+EBD、中控門鎖、角度可調吸能轉向柱、倒車雷達、車門未關報警系統(tǒng)等都為中國龍的標準配置。剎車系統(tǒng)采用四輪盤剎,并配備有一般車輛沒有的制動襯片磨損限量報警裝置,為駕乘者提供了全方位的安全保護。

  作為吉利推出的全新跑車,中國龍以打造“入門級跑車”為目標,集合工程院院士、國外專家、高級工程師等300余人的研發(fā)項目團隊,自前期設計至投產上市,歷時近三年。期間歷經一年多的整車試驗和測試,力求產品全新超越。

  中國龍的出現(xiàn),讓跑車不再為少數(shù)人專屬,其1.8MT標準型、1.5MT標準型的市場售價是分別為8.88萬元、8.68萬元,拉近了與消費者的距離,讓普通家庭也能夠輕松駕馭“唯我、唯美、時尚、動感”的中國龍,感受龍之狂野,體驗速度與激情。

  據(jù)悉,中國龍1.8L和1.5L兩個排量,先推出的是手動檔,自動檔車型預計也將于年內推出。

【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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